- Un AVE de Renfe i un tren d’Iryo van xocar el 28 d’octubre a Urda (Toledo), a la línia d’alta velocitat Madrid-Andalusia, amb almenys 64 víctimes mortals segons els balanços oficials provisionals.
- El Govern ha decretat tres dies de dol oficial i el jutjat d’Orgaz investiga les causes.
- L’alta velocitat entre Madrid i Andalusia està suspesa, cosa que afecta viatgers, treballadors i empreses que depenen d’aquest corredor.
Poc abans de les nou del matí del dimecres 28 d’octubre del 2026, un AVE de Renfe i un tren d’Iryo van xocar al quilòmetre 118 de la línia d’alta velocitat Madrid-Sevilla, entre Los Yébenes i Urda, a la província de Toledo. Diversos vagons van descarrilar i van caure per un terraplè. Als dos trens hi viatjaven 544 persones. En tancar aquesta nota, el president de Castella-la Manxa, Emiliano García-Page, xifrava en 64 els morts, altres balanços elevaven la xifra a 68, i més de vuitanta ferits havien estat traslladats a hospitals de Toledo, Ciudad Real, Albacete, Alcázar de San Juan i Madrid.
El primer pensament és per a les víctimes, les seves famílies i totes les persones que viatjaven en aquests trens, i per als equips d’emergència que treballen al lloc. És el segon accident greu a l’alta velocitat espanyola aquest any, després del d’Adamuz (Còrdova) al gener. Aquesta nota recull el que se sap a partir de fonts oficials; les xifres són provisionals i poden canviar.
El que se sap
Segons el ministre de Transports, Óscar Puente, després d’una fallada del sistema de senyalització LZB el centre de control d’Atocha va permetre a l’AVE reprendre la marxa amb el senyal en vermell, cosa que el ministre va qualificar de «decisió errònia». La Guàrdia Civil ha interrogat un operador d’Adif, i el sindicat de maquinistes Semaf ha demanat prudència fins que acabi la investigació.
El Jutjat d’Orgaz s’ha fet càrrec de la investigació judicial, amb el reforç ofert pel Consell General del Poder Judicial. El president del Govern, Pedro Sánchez, va assegurar que, si hi va haver negligència o va fallar el sistema de seguretat, se sabrà i hi haurà resposta. El Govern ha decretat tres dies de dol oficial des del dijous 29, i diverses comunitats autònomes s’hi han sumat.
Atenció a les famílies
La Guàrdia Civil ha demanat als familiars de primer grau de possibles víctimes que vagin com més aviat millor als punts habilitats per a la presa de mostres d’ADN, a Madrid i a les seves comandàncies de Toledo, Sevilla i Còrdova, i que no es desplacin al lloc de l’accident. Adif ha obert punts d’atenció a les estacions de Madrid-Atocha, Sevilla i Còrdova.
Renfe atén els afectats i les seves famílies al telèfon 900 10 10 20, i Iryo al 900 001 403. Les autoritats han fet a més una crida a donar sang.
Efectes en el transport i en les empreses
La circulació d’alta velocitat entre Madrid i Andalusia està suspesa, sense data de reobertura anunciada en tancar aquesta nota. És un dels corredors ferroviaris amb més viatgers d’Espanya, i el seu tancament afecta els desplaçaments de feina, els viatges ja contractats i l’activitat de les empreses que en depenen. Iberia ha fixat un preu màxim de 99 euros en els seus vols a Andalusia, i el sindicat Semaf manté la vaga convocada per al dijous 29.
Per a les empreses, el primer és saber si algun empleat, client o col·laborador viatjava en aquests trens i acompanyar els qui se n’hagin vist afectats. La llei laboral reconeix permisos retribuïts en aquests casos: cinc dies per accident greu o hospitalització d’un familiar fins al segon grau, i dos dies per defunció, ampliables a quatre si cal desplaçar-se. Aquesta informació és de caràcter general.
Avui el primer són les víctimes i les seves famílies.
Aquest article és informació general. No és assessorament jurídic, fiscal ni d’inversió, i no té en compte les circumstàncies particulars de ningú.
