El 3 de novembre el ministre va deixar el càrrec i la llista del PSOE per Valladolid després de l’accident d’Urda; l’endemà, Sánchez va encarregar el ministeri al vicepresident primer fins que hi hagi nou Govern. Què ha passat i què queda pendent.
Óscar Puente va anunciar el dimarts 3 de novembre de 2026 que deixa el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i que no anirà a les llistes de les eleccions generals del 29 de novembre. Ho va fer al final d’una compareixença de més de quatre hores davant la Diputació Permanent del Congrés, a la qual havia acudit a petició pròpia per explicar l’accident d’Urda (Toledo), en què van morir 69 persones el 28 d’octubre.
«Un ministre de Transports no pot continuar en el càrrec amb dos accidents greus en menys d’un any», va dir Puente, que també es va referir a l’accident d’Adamuz (Còrdova), amb 46 morts al gener. Va explicar que havia pres la decisió en els primers moments i que la feia pública un cop complert el més urgent: les primeres indagacions i l’atenció a les víctimes.
El relleu
El dimecres 4 de novembre, en una declaració institucional a La Moncloa, el president del Govern, Pedro Sánchez, va acceptar la renúncia «amb gratitud i respecte» i va anunciar que no nomenarà un ministre nou. A tres setmanes i mitja de les eleccions, serà el vicepresident primer i ministre d’Economia, Comerç i Empresa, Carlos Cuerpo, qui es faci càrrec del departament de manera transitòria, mitjançant un reial decret.
L’encàrrec durarà fins que es nomeni el Govern que surti de les urnes. Sánchez li va demanar donar continuïtat a les reformes, atendre els afectats i recuperar la normalitat a l’alta velocitat. Abans de dimitir, Puente havia presentat mesures com la reducció temporal de freqüències, la doble supervisió de les decisions de circulació quan fallin els sistemes automàtics i la modernització de les eines de control.
Què passa amb la llista de Valladolid
La renúncia va arribar el mateix dia que el BOE va publicar les candidatures proclamades, i ja no es poden modificar. Segons la Llei orgànica del règim electoral general, les baixes posteriors a la proclamació s’entenen cobertes pels candidats següents de la llista. Per això Puente continuarà apareixent a les paperetes del PSOE per Valladolid, encara que no hagi d’ocupar l’escó. Qui va al darrere és la ministra d’Igualtat, Ana Redondo.
El que va aprovar el Consell de Ministres
Hores abans, el Consell de Ministres havia aprovat el reial decret llei d’ajuts a les víctimes d’Urda, dotat amb 30 milions d’euros: 15 per a ajuts directes i 15 per a bestretes de les indemnitzacions de l’assegurança de responsabilitat civil. En cas de mort, l’ajut és de 72.121,46 euros i la bestreta, del mateix import; per lesions, les quanties van de 2.404 a 84.141 euros segons la gravetat. Els ajuts estan exempts de tributació i són compatibles amb les assegurances.
La norma també tracta les baixes laborals derivades de l’accident com a accident de treball, i limita els preus dels transports alternatius al tren i de certs allotjaments mentre continuï tallada la línia d’alta velocitat Madrid-Andalusia. Puente havia denunciat preus multiplicats per vuit i per nou respecte als dies anteriors a l’accident.
Què convé revisar
La investigació judicial continua oberta i les causes de l’accident encara no estan determinades. Per a les empreses que depenen del corredor amb Andalusia, el pràctic és seguir els avisos sobre la represa del servei i les freqüències, que seran menors durant un temps, i preveure alternatives per a viatges i enviaments. Qui tingui treballadors afectats per l’accident ha de saber que les seves baixes tenen la consideració d’accident de treball.
El reial decret llei ha de ser convalidat pel Congrés en un termini de 30 dies, una funció que, amb les Corts dissoltes, correspon a la Diputació Permanent.
La dimissió tanca un capítol polític; la seguretat del tren continua sent la tasca pendent.
Aquest article és informació general. No és assessorament jurídic, fiscal ni d’inversió, i no té en compte les circumstàncies particulars de ningú.
